Mostový jeřáb o nosnosti 1 tuny

Mostový jeřáb evropské normy 1 tuny

1 tunový mostový mostový jeřáb, evropský standardní mostový jeřáb s jedním nosníkem, jsou přísně vyráběny v souladu s normami DIN, FEM, ISO. Výrobní a kontrolní proces přísně dodržuje evropské normy.
Kino jeřáb zavedl evropskou pokročilou technologii a design, přísně kontroluje výrobní proces. Výrobky Kino jeřáby jsou vítány zákazníky v Číně a zámoří.
1T Jeřáb EOT,Jeřáby s jedním nosníkem Jeřáby EOT mají pouze jeden hlavní nosník s 1 nebo 2 elektrickými drátěnými kladkostroji. Pracovní skupina jeřábů tohoto typu je FEM 2m , patří mezi středně těžké jeřáby. Tento typ jednonosníkových mostových jeřábů je velmi vhodný pro aplikace v lehkém průmyslu. Rozsah bezpečnostního pracovního zatížení je od 1 tuny do 32 tun. Podle aktuálního využití klientů si klienti vybírají různé jednonosníkové jeřáby.
1. Obecné jednonosníkové kladkostroje.
2. Jednonosníkový závěsný jeřáb
3. Jednonosníkové kladkostroje odolné proti výbuchu
4. A další nestandardní jednonosníkové jeřáby.

1. Nízká hmotnost a malé zatížení kol
2. Modulární design, snadná přeprava a instalace
3. Inching provoz a vysoká účinnost
4. Řízení VVVF a úspory energie
5. Hladký chod a nízká hlučnost
6. Nízká světlost dílny snižuje náklady na ocelovou konstrukci
7. Vysoká zátěž a dlouhá životnost
8. Menší údržba

1 tunový mostový jeřáb, evropské standardní jednonosníkové kladkostroje jsou široce používány při různých příležitostech, jako jsou strojírny, obráběcí dílny, montážní dílny nástrojů a forem, automobilové výrobní dílny, elektrárny, papírny, hutnické dílny atd. mostové jeřáby nebo lanové kladkostroje se používají v prostředí s hořlavými a výbušnými korozivními médii, uživatelé si předem ujasní konkrétní prostředí použití.
Pro obsluhu jednonosníkových kladkostrojů se používají dva nejčastěji používané způsoby. Jsou to závěsné tlačítkové ovládání a bezdrátové rádiové dálkové ovládání, v závislosti na aktuální situaci. Klienti by si rádi vybrali preferované provozní metody.

1T OHC jeřáb, LDA jednonosníkový mostový jeřáb

Jednonosníkový mostový jeřáb LDA je široce používán ve skladech závodů, skladech materiálu ke zvedání zboží. Je zakázáno používat zařízení v hořlavém, výbušném nebo korozivním prostředí.
Jednonosníkový mostový jeřáb LDA má dva provozní způsoby, pozemní nebo provozní místnost, která má otevřený model a uzavřený model a může být instalována na levou nebo pravou stranu podle praktické situace. A směr vstupu do brány má dvě podoby, boční a zakončení, aby uspokojil různé podmínky uživatelů Choice.

Podrobnosti o mostovém jeřábu s jedním nosníkem LDA

Jednonosný 5t mostový jeřáb je vylepšený a navržený na základě modelu LD. Vyznačuje se rozumnější konstrukcí a vyšší pevností oceli jako celku, Používá se společně s modelem CD, elektrickým kladkostrojem model MD jako kompletní sada.

 

 

Podrobnosti o součástech jeřábu

 

Hlavní paprsek
Hlavní nosník má krabicovou konstrukci a spojuje se s koncovými nosníky pomocí vysokopevnostního šroubu, který zajišťuje snadnou přepravu. Profesionální zpracovatelské zařízení zajišťuje přesnost připojení hlavního a koncového nosníku, takže jeřáb běží stabilně.

Koncový paprsek
Koncové nosníky jsou obdélníkové ocelové trubky a svařovací výlisky v CNC obráběcím stroji pro polohování; každý koncový nosník je vybaven skupinou kol s dvojitým ráfkem, nárazníkem a ochranou proti vykolejení.

Elektrický kladkostroj
* Maximální využití prostoru
* Přesné ovládání
* Nízké náklady na údržbu
* Méně poruchových prostojů
* Minimální limit prostoru a vzdálenosti háku
Standardní světově uznávané značky: SEW, ABM typ motoru tři v jednom, elektrické díly Schneider.

Buben, ocelové lano, vedení lana
Buben je vyroben z vysoce kvalitních bezešvých trubek a zpracován na CNC stroji s číslicovým řízením. Po dokončení obrábění pracuje drážka pro lano na bubnu koordinovaně s vedením lana, aby se účinně zabránilo uvolnění a zamotání lana.

Motor zvedacího mechanismu a převodovka
Skořepina redukce využívá materiál z hliníkové slitiny s nízkou hmotností a odolností proti korozi. Polotukové mazivo v plně utěsněné skříni plně promaže všechna ozubená kola a nemělo by být měněno v rámci konstrukčního okruhu z důvodu bezpečnosti. Každé ozubené kolo procházející procesem povrchového kalení a vysoce přesným broušením zajišťuje stabilní chod převodovky.

Brzda zvedacího mechanismu
Motor zdvihacího mechanismu vybavený dvoukotoučovou elektromagnetickou brzdou. Podle bezpečnostních předpisů KINO CRANES přijímá brzdnou sílu brzdy vyšší než 1,8násobek jmenovitého momentu.
Rychlý pohyb a vysoká spolehlivost
Bezúdržbové a samoregulovatelné

CT a LT motor
Hnací mechanismus je utěsněn typu tři v jednom.
Samomazné
Bezúdržbový
Ovládání invertorem
Stabilní běh
Spolehlivá kvalita
Prachotěsné provedení a delší životnost

Festonový systém
Skládá se z ohebného plochého kabelu, ocelového kluzáku ve tvaru C
Plochý kabel s dobrou flexibilitou
Připojení anténní zásuvky, korespondence jedna ku jedné, pohodlí připojení. Bezúdržbový, dlouhá životnost.

Elektrická ovládací skříňka
Povrch díky antikorozní úpravě rozumné rozložení, snadná údržba třída ochrany IP54,
Teplota okolí:<45°C,
Vlhkost vzduchu<90％
Kabel s barevnými značkami a ochranou trubek z pozinkované oceli.

 

Aplikační scénáře

 

 

Populární Tagy: 1 tunový mostový jeřáb