Pro často pracující části elektrických jednonosníkových jeřábů můžete pro lakování použít naftu č. 10 nebo č. 20. To může nejen odstranit látky, které snadno korodují zařízení, ale také vytvořit olejový film na kovovém povrchu, který jej ochrání. Vliv nízké teploty. Při čištění a mazání je nejlepší zvolit mazivo na bázi vápníku nebo lithia, protože jsou velmi účinné při udržování výkonu všech aspektů elektrických jednonosníkových zdvihacích strojů a tato maziva budou také použita, když je zařízení znovu použito. Bude snazší vymazat. Pokud se při kontrole poškodí nátěrový film kovové konstrukce, očistěte poškozené místo a poté naneste antikorozní nátěr, např. antikorozní nátěr.
U zdvihacích zařízení, která byla dlouhou dobu mimo provoz, je ochrana před korozí velmi důležitým úkolem. Lze přijmout následující opatření:
1. V první řadě při odstavení zařízení z důvodu údržby je nutné zkontrolovat povrch celého zařízení. Nejlepší je zajistit, aby všechny plochy byly pokryty povrchovým nátěrovým filmem.
2. Pokud při kontrole zjistíte, že je na některých místech poškozen nátěrový film kovové konstrukce, poškozená místa očistěte a poté naneste antikorozní nátěr, např. antikorozní nátěr. Chraňte kovové povrchy před korozí v důsledku povětrnostních podmínek.
3. V procesu prevence koroze nelze ignorovat pohyblivé části jeřábu. Na tyto díly můžete na lakování použít naftu č. 10 nebo č. 20.
4. Kromě použití nafty k čištění a mazání je potřeba nanést i vrstvu mazacího oleje.
Když jeřáb opustí továrnu, bude natřen, aby chránil zařízení před korozí. Při údržbě jednonosníkového jeřábu věnujte pozornost tomu, zda na zařízení nechybí nátěr a včas jej přelakujte.
